Boeing y ST Aerospace Completan la Adaptación de Puerta para el primer 76

Boeing y ST Aerospace Completan la Adaptación de Puerta para el primer 767-300 Boeing Converted Freighter 

      Singapur, 3 de diciembre de 2007, — The Boeing Company [NYSE: BA] y Singapore Technologies Aerospace Ltd (ST Aerospace) anunciaron hoy que la subsidiaria de ST Aerospace, ST Aviation Services Company (SASCO), ha completado el recorte de puerta para el primer 767-300 Boeing Converted Freighter (BCF).  El equipo fue inducido el 18 de octubre de este año por All Nippon Airways (ANA), cliente de lanzamiento de Boeing para este programa. El prototipo está previsto a ser reenviado en junio de 2008, luego de la finalización de las pruebas de vuelo y certificación por Boeing.

      “Este es un día importante en la vida del Boeing Converted Freighter y el 767-300BCF Working Together partnership“, dijo Dennis Floyd, Vicepresidente de Freighter Conversions para Boeing,  “Como muchos de ustedes, cada uno de nosotros en el equipo BCF (Boeing Converted Freighter) dedicamos nuestro día, cada día, al desarrollo de productos en los que nuestros clientes confíen, para brindarles servicios de transporte seguros y fiables. Es la clave para una satisfacción del cliente a largo plazo“.

      Un hito en el programa de adaptación de puerta de pasajero a carguero (PTF, passenger-to-freighter), significa el comienzo de la actividad más grande en PTF. Indica la preparación del equipo para el reemplazo de las estructuras de piso, la instalación de nuevas estructuras de marcos de puerta y la eventual instalación de la puerta de carga de la cubierta principal.

      “Estamos contentos que la finalización de la adaptación de puerta para el primer 767-300 BCF se encuentra más avanzada de lo previsto. Esto demuestra el compromiso de ST Aerospace en entregar productos de calidad a Boeing de manera eficiente”, dijo TAY Kok Khiang, Presidente de ST Aerospace, “Nos sentimos honorados con la  confianza que Boeing deposita en nosotros. Con experiencia adquirida de otros programas de conversión, vamos a continuar nuestras capacidades en ingeniería, excelente calidad y rápida respuesta, para brindar un mayor valor a Boeing y sus clientes mundiales”.

      En marzo de este año, ST Aerospace, a través de SASCO, fue seleccionada por Boeing para efectuar conversiones PTF bajo el programa 767-300 BCF. ST Aerospace es una parte de la red internacional de instalaciones de Boeing, y fue seleccionada como el centro de conversión para 767-300 BCF basada en su rendimiento. Desde 1992, las instalaciones de ST Aerospace en Singapur y los Estados Unidos, estuvieron activamente involucradas en la realización de conversiones PTF para equipos que incluyen el DC-10, MD-10 BCF, MD-11 BCF, 727 y 757-200 Special Freighter (carguero especial).

      Un equipo de pasajeros 767-300 sufre grandes modificaciones en su cubierta principal, con el 767-300 BCF convertido, que se espera tenga casi la misma capacidad de carga así como el mismo modelo de producción del carguero con aproximadamente 50 toneladas de carga útil en un rango de aproximadamente 3,000 millas náuticas (5,930km) y 412,000lbs (187,270kg) de peso en el despegue. Hay 24 posiciones de pallet en la cubierta  principal. Como la otra conversión del BCF, Boeing ofrece una variedad de paquetes soporte que pueden ser incorporados durante conversiones 767-300 BCF, incluyendo mejoras en la cabina de mando. Las aerolíneas pueden considerar opciones como frenos de carbón, transporte de animales vivos y comida perecedera, mejoras de peso y la integración de manuales técnicos.