Alianzas/Fusiones
UNITED Y CONTINENTAL CONCRETAN FUSIÓN
UNITED Y CONTINENTAL CONCRETAN FUSIÓN
La empresa designa a integrantes de su Consejo de Administración; comienza a cotizar en la Bolsa de Valores de Nueva
York como UAL el 1 de octubre de 2010.
Los clientes verán un producto más unificado en la primavera de 2011
Las aerolíneas seguirán operando en forma independiente hasta que las autoridades les expidan un solo certificado de
operación
CHICAGO, 1 de octubre de 2010 – United Continental Holdings, Inc. (NYSE: UAL), anteriormente denominada
UAL Corporation, anunció hoy que una de sus subsidiarias se ha fusionado con Continental Airlines, Inc., y que Continental
Airlines y United Air Lines, Inc. ahora son subsidiarias propiedad de United Continental Holdings, Inc., dando lugar así a una
aerolínea global de clase mundial. Hoy, las acciones ordinarias de United Continental Holdings, Inc. empiezan a cotizarse
en la Bolsa de Valores de Nueva York bajo la clave de pizarra UAL.
United Continental Holdings, Inc. también anunció los nombres de los consejeros que integrarán su Consejo
de Administración a partir del 1 de octubre de 2001. El consejo, integrado por 16 miembros, incluye seis consejeros
independientes de cada una de las compañías (United y Continental), a Glenn Tilton, quien fungirá como Presidente No
Ejecutivo del Consejo de Administración, y a Jeff Smisek, que fungirá como Presidente y Director General Ejecutivo . Los
consejeros independientes son Kirbyjon H. Caldwell, Carolyn Corvi, W. James Farrell, Jane C. Garvey, Walter Isaacson,
Henry L. Meyer III, Oscar Munoz, James J. O’Connor, Laurence E. Simmons, David J. Vitale, John H. Walker y Charles
A. Yamarone. Además, habrá dos consejeros en representación de los sindicatos: Stephen R. Canale y la Cap. Wendy J.
Morse.
“Ésta es una verdadera fusión de iguales que conjunta a dos aerolíneas muy fuertes y nos posiciona para operar
con éxito en el sector de la aviación mundial, caracterizado por su dinamismo e intensa competencia. Esto nos coloca en el
camino hacia la creación de la aerolínea líder en el mundo desde una posición de gran fortaleza, con una de las mejores
posiciones de liquidez en la industria, liderazgo en generación de ingresos, y una estructura de costos competitiva", dijo
Tilton. "Tomando lo mejor de cada una de las dos empresas, hemos conjuntado un excelente consejo de administración y un
equipo de alta dirección sumamente competente, y contamos con la mejor gente en la industria para cumplir nuestra
promesa de
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colegas están entusiasmados por las oportunidades que les abrirá esta fusión”, añadió.
La nueva empresa crea una plataforma que dará a sus empleados mayor estabilidad laboral, oportunidades de
desarrollo profesional y seguridad para el retiro, al formar parte de una aerolínea que tiene una mayor fortaleza financiera,
mayor diversidad geográfica y mayor capacidad para competir con éxito en el mercado global.
“Nuestro equipo excepcional es el activo más importante de la nueva aerolínea", dijo Smisek. "Trabajaremos juntos
para proporcionar a nuestros colegas la cultura, las herramientas y los incentivos adecuados para que se sientan orgullosos
de trabajar para la nueva United”, añadió.
Información sobre la operación
La sede corporativa y operativa de la nueva compañía estará en Chicago, con una presencia importante en
Houston, que es su mayor centro de distribución de vuelos (hub). Como resultado de la fusión, los accionistas de Continental
recibirán 1.05 acciones ordinarias de United Continental Holdings, Inc. por cada acción ordinaria que anteriormente poseían
de Continental. Los accionistas de UAL Corporation ahora poseerán una participación de aproximadamente 55% del capital
social de la empresa controladora y los anteriores accionistas de Continental poseerán una participación de
aproximadamente 45%, lo que incluye valores convertibles "in-the-money" tal y como quedaron luego de la conversión.
La empresa combinada reitera su compromiso de mantener informados a todos los accionistas y emitir informes
actualizados del estado que guarde el proceso de integración, en conjunción con la publicación de sus resultados financieros
del tercer trimestre.
El Presidente y Director General Ejecutivo de United, Jeff Smisek, llevará a cabo una sesión informativa telefónica
con los medios de información el día de hoy a las 9 a.m. hora del centro/10 a.m. hora del este, donde hablará sobre la
concreción de la fusión y lo que significa para los clientes, empleados, comunidades y accionistas. Para escuchar la
transmisión en vivo de esta sesión informativa, visite UnitedContinentalHoldings.com > Media Center.
Los representantes de los medios también pueden descargar video de calidad profesional e imágenes de alta
resolución, así como acceder a información adicional sobre la empresa combinada, incluyendo información biográfica sobre
los consejeros y el equipo de alta dirección, en la siguiente dirección: UnitedContinentalHoldings.com > Media Center.
Acerca de United Continental Holdings, Inc.
United Continental Holdings, Inc. (NYSE: UAL) es la empresa controladora de United Airlines y Continental Airlines.
Junto con United Express, Continental Express y Continental Connection, estas aerolíneas operan en total alrededor de
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5,800 vuelos diarios a 371 aeropuertos en el continente americano, Europa y Asia desde sus centros de operaciones (hubs)
ubicados en Chicago, Cleveland, Denver, Guam, Houston, Los Ángeles, Nueva York, San Francisco, Tokio y Washington,
D.C. United y Continental son integrantes de Star Alliance, que ofrece más de 21,200 vuelos diarios a 1,172 aeropuertos en
181 países del mundo a través de las 28 aerolíneas que la integran. Los más de 80,000 empleados de United y Continental
radican en todos los
estados de los E.U. y en muchos países del mundo. Para más información sobre United Continental Holdings, Inc., le
entregar grandes productos y servicios para nuestros clientes, oportunidades de crecimiento profesional para nuestra gente,
y rendimientos consistentes para nuestros accionistas", añadió.
"Estamos entusiasmados de anunciar la concreción exitosa de esta fusión. Con gente grandiosa, una red global
incomparable, la mejor cartera de pedidos de aviones nuevos entre las aerolíneas estadounidenses de cobertura global, y el
compromiso de brindar productos y servicios superiores, United está bien posicionada para un futuro promisorio", afirmó
Smisek. “Estoy ansioso por trabajar junto a mis colegas en todo el mundo, hoy que emprendemos la travesía que nos llevará
a crear la aerolínea líder en el mundo, una aerolínea que entregue un servicio al cliente reconocido como el mejor en su
clase, más oportunidades para nuestros empleados, una rentabilidad significativa y valor de largo plazo para nuestros
accionistas”, añadió.
Con aproximadamente nueve mil millones de dólares en efectivo no restringido, United espera que la fusión se
traduzca en sinergias anuales de entre US $1,000 millones y US $1,200 millones hacia el año 2013, incluyendo entre
US $800 y US $900 millones en ingresos incrementales al año, derivados de la gama más amplia de opciones que los
clientes tendrán a su disposición gracias al mayor alcance y escala de la red, a la optimización de la flota y al servicio más
extenso resultante de la red de la empresa combinada. A manera proforma, la empresa combinada generaría ingresos
anuales del orden de US $31,400 millones, con base en los resultados para el período de 12 meses que concluyó el 30 de
junio de 2010.
Un equipo
Continental y United, operando bajo United Continental Holdings, Inc., comenzarán a trabajar de inmediato con
miras a lograr la integración total de las dos compañías. En el corto plazo, los clientes pueden esperar interactuar con cada
una de las aerolíneas de la misma manera en que lo han hecho hasta ahora. Los clientes que vuelen por Continental
seguirán documentándose en continental.com o en los quioscos de autoservicio y mostradores de Continental, y seguirán
recibiendo asistencia de empleados de Continental. Los clientes que vuelen por United seguirán documentándose a través
de united.com o en los quioscos o mostradores de United, y seguirán siendo atendidos por personal de United. Los clientes
seguirán acumulando y canjeando millas de viajero frecuente a través de los respectivos programas de lealtad de
Continental y United, en tanto no se combinen ambos programas. La empresa espera que los viajeros empiecen a ver un
producto más unificado hacia la primavera de 2011, a medida que las empresas vayan integrando las actividades clave de
atención al cliente y mercadotecnia para entregar un producto más integrado.
United, lista para el despegue
"La concreción de la fusión el día de hoy es un gran primer paso, y quiero agradecer a mis colegas en Continental y
United por los increíbles esfuerzos que han hecho para llevarnos hasta este momento", dijo Smisek. "Hemos
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actuado con rapidez pero de manera muy calculada en la planificación de nuestra integración, y me complace el avance que
hemos logrado. Tenemos mucho trabajo arduo por delante en la implantación de nuestro plan de integración, pero nuestros
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